Тусгай компрессорын хувьд диафрагм компрессор нь ажиллах зарчим, бүтэц нь бусад төрлийн компрессоруудаас асар их ялгаатай.Зарим өвөрмөц бүтэлгүйтэл байх болно.Тиймээс, диафрагмын компрессорыг сайн мэддэггүй зарим хэрэглэгчид хэрэв эвдрэл гарсан бол би яах ёстой вэ гэж санаа зовох болно.
Энэ нийтлэлд голчлон өдөр тутмын үйл ажиллагааны явцад диафрагмын компрессорыг танилцуулж, зарим нийтлэг доголдол, шийдлүүд байх болно.Үүнийг мэд, та санаа зовох зүйлгүй болно.
1. Цилиндрийн тосны даралт хэт бага, харин хийн гадагшлуулах даралт хэвийн байна
1.1 Даралт хэмжигч гэмтсэн эсвэл дампуур (цахилгаан доор) бөглөрсөн.Даралтыг зөв харуулах боломжгүй тул газрын тосны даралт хэмжигч эсвэл дампуурыг солих шаардлагатай.
1.2 Түгжих хавхлагыг нягт хаагаагүй.Түгжих хавхлагын бариулыг чангалж, тунгалаг хуванцар хоолойноос тосыг шавхаж байгаа эсэхийг шалгана уу.Хэрэв тос урссан хэвээр байвал түгжих хавхлагыг солино.
1.3 Даралт хэмжигчээр шалгах хавхлагыг шалгаж цэвэрлэнэ.Гэмтсэн бол солих хэрэгтэй.
2. Цилиндрийн тосны даралт хэт бага, хийн гадагшлуулах даралт мөн бага байна.
2.1 Картерийн тосны түвшин хэт бага байна.Газрын тосны түвшинг дээд ба доод масштабын шугамын хооронд байлгах хэрэгтэй.
2.2 Тосонд хийн үлдэгдэл агаар холилдсон байна.Түгжих хавхлагын бариулыг цагийн зүүний эсрэг эргүүлж, хөөс гарахгүй болтол тунгалаг хуванцар хоолойг ажигла.
2.3 Тосны цилиндр ба тосны даралт хэмжигч дээр бэхлэгдсэн шалгах хавхлагууд нь нягт битүүмжлэгдээгүй байна.Тэдгээрийг засах эсвэл солих.
2.4 Газрын тосны халих хавхлага хэвийн бус ажиллаж байна.Хавхлагын суудал, хавхлагын гол эсвэл хаврын гэмтэл.Гэмтсэн хэсгүүдийг засах эсвэл солих шаардлагатай;
2.5 Газрын тосны насос хэвийн бус ажиллаж байна.Газрын тосны шахуурга хэвийн ажиллаж байх үед импульсийн чичиргээ нь газрын тосны хоолойд мэдрэгддэг.Хэрэв тийм биш бол эхлээд (1) насосны доторх хийн үлдэгдэл байгаа эсэхийг агаар гаргах цэгийн боолтыг тайлж шалгана уу.(2) холхивчийн төгсгөлийн тагийг авч, бүлүүр гацсан эсэхийг шалгана уу.Хэрэв тийм бол поршений бариулыг чөлөөтэй хөдөлгөх хүртэл зайлуулж цэвэрлэнэ (3) Хэрэв тос урсах эсвэл тос гарахгүй боловч даралт байхгүй бол тос сорох, гадагшлуулах шалгах хавхлагыг (4) шалгаж цэвэрлэнэ.Ханцуйвчтай поршений хоорондох зайг шалгана уу, хэрэв зай хэт их байвал тэдгээрийг солино уу.
2.6 Цилиндр доторлогоотой поршений цагираг хоорондын зайг шалгах, хэрэв зай хэт их байвал тэдгээрийг солино.
3. Ус зайлуулах температур хэт өндөр байна
3.1 Даралтын харьцаа хэт том (соролт бага, гадагшлуулах даралт их);
3.2 Хөргөх нөлөө сайн биш;Хөргөлтийн усны урсгал болон температурыг шалгаж, хөргөлтийн суваг бөглөрсөн эсвэл ноцтой масштабтай эсэхийг шалгаж, хөргөлтийн сувгийг цэвэрлэж эсвэл ухна.
4. Хийн урсгалын хурд хангалтгүй
4.1 Сорох даралт хэт бага эсвэл оролтын шүүлтүүр бөглөрсөн байна.Оролтын шүүлтүүрийг цэвэрлэх эсвэл сорох даралтыг тохируулах;
4.2 Хийн сорох хавхлаг болон гадагшлуулах хавхлагыг шалгана.Хэрэв бохир бол тэдгээрийг цэвэрлэж, гэмтсэн бол солино.
4.3 Диафрагмуудыг шалгаж, ноцтой гажиг, гэмтэл байгаа бол тэдгээрийг солино.
4.4 Цилиндрийн тосны даралт бага, Газрын тосны даралтыг шаардлагатай хэмжээнд тохируулна.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 11-р сарын 14