Хүчилтөрөгчийн компрессорыг санал болгох шалтгаанууд

Манай компанийн цуврал өндөр даралттай хүчилтөрөгчийн компрессорууд нь бүгд тосгүй поршений бүтэцтэй бөгөөд сайн гүйцэтгэлтэй.

Хүчилтөрөгчийн компрессор гэж юу вэ?

Хүчилтөрөгчийн компрессор нь хүчилтөрөгчийг даралттай болгож, нийлүүлэхэд ашигладаг компрессор юм. Хүчилтөрөгч нь гал түймэр, дэлбэрэлтийг амархан үүсгэдэг хүчтэй хурдасгуур юм.

Хүчилтөрөгчийн компрессорыг болгоомжтой зохион бүтээх, ашиглахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

1. Шахмал хийн хэсэг нь тосонд орох, түүнтэй харьцахыг хатуу хориглоно. Цилиндрийг ус, глицерин эсвэл тосгүй тосолгооны материалаар тосолдоггүй. Тосыг арчлах явцад бохирдол гарахгүй. Угсрахаас өмнө уусгагчаар цэвэрлэх шаардлагатай.

2. Усан тосолгооны материалтай өндөр чийгшилтэй тул шахалтын үед температур нэмэгдэж, чийгшлийн шүүгээнээс гарч буй хүчилтөрөгч нь зэврэлттэй тул хүчилтөрөгчийн нөлөөнд өртсөн материал нь зэврэлтэнд тэсвэртэй байх ёстой бөгөөд дулаан дамжуулалт болон цахилгаан дамжуулах чанар сайтай байх шаардлагатай. Цилиндр нь ихэвчлэн фосфорын хүрэл, поршен нь хөнгөн цагаан хайлшаар хийгдсэн бөгөөд интерклер нь зэс эсвэл зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хоолой юм;

3. Поршений дундаж хурд бага байх ёстой бөгөөд дамжуулах хоолой дахь хийн хурд нь агаарын компрессорынхоос бага байх ёстой;

4. Яндангийн температур хэт өндөр байж болохгүй, усаар тослоход 100 ~ 120 ℃-ээс ихгүй, поли-4 тосгүй тосолгооны материалаар дүүргэсэн бүтцийг ашиглахад 160 ℃-ээс ихгүй байна. Үе шат бүрийн даралтын харьцаа хэт өндөр байж болохгүй.

Анагаах ухаанд хүчилтөрөгчийн компрессор гэдэг нь өвчтөнд хүчилтөрөгч нийлүүлэхэд туслах төхөөрөмж юм. Үүний үүрэг нь хүчилтөрөгчийн цилиндрийн эзэлхүүнийг шахаж, илүү их хүчилтөрөгч хадгалах явдал юм.

Поршений хүчилтөрөгчийн компрессор хэрхэн ажилладаг вэ

Поршений компрессор хүчилтөрөгч поршенийг эргүүлэх үед холбогч саваа нь поршений харилцан хөдөлгөөнийг удирддаг. Цилиндрийн дотор хана, цилиндрийн толгой болон поршений дээд гадаргуугаас үүссэн ажлын эзэлхүүн үе үе өөрчлөгддөг. Поршений компрессорын поршень хүчилтөрөгч цилиндрийн толгойноос хөдөлж эхлэхэд цилиндрийн ажлын эзэлхүүн аажмаар нэмэгддэг. Энэ үед хий нь оролтын хоолой бөгөөд оролтын хавхлагыг ажлын эзэлхүүн цилиндрт томрох хүртэл түлхдэг. Хавхлага хаалттай байдаг; поршений компрессорын хүчилтөрөгчийн поршень эсрэг чиглэлд хөдлөхөд цилиндр дэх ажлын эзэлхүүн буурч, хийн даралт нэмэгддэг. Цилиндрийн даралт хүрч, яндангийн даралтаас арай өндөр болоход яндангийн хавхлага нээгдэж, хий нь поршень яндангийн хавхлагад хүрч, хязгаар хүртэл хаагдах хүртэл цилиндрт гадагшилдаг. Дээрх процесс нь поршений компрессорын поршень хүчилтөрөгчийг эсрэг чиглэлд хөдөлгөхөд давтагддаг. Нэг үгээр хэлбэл, поршений төрлийн компрессорт хүчилтөрөгч нэг удаа эргэлддэг, поршень нэг удаа харилцан эргэлддэг бөгөөд цилиндр нь оролт, шахалт, яндангийн процесст, өөрөөр хэлбэл нэг ажлын цикл ээлжлэн дуусдаг.

Поршений хүчилтөрөгчийн компрессорын давуу талууд

1. Поршений компрессор нь өргөн даралтын хүрээтэй бөгөөд урсгалын хурд нь шаардлагатай даралтад хүрч чаддаг;

2. Поршений компрессор нь өндөр дулааны үр ашигтай бөгөөд нэгж тутамд бага эрчим хүч зарцуулдаг;

3. Хүчтэй дасан зохицох чадвартай, өөрөөр хэлбэл яндангийн хүрээ өргөн бөгөөд даралтын түвшинд өртөхгүй бөгөөд энэ нь өргөн хүрээний даралт болон хөргөлтийн хүчин чадлын шаардлагад дасан зохицож чаддаг;

4. Поршений компрессорын засвар үйлчилгээ хийх чадвар;

5. Поршений компрессорууд нь материалын шаардлага багатай, илүү түгээмэл ган материалтай тул боловсруулахад хялбар бөгөөд өртөг багатай;

6. Поршений компрессор нь харьцангуй боловсорсон технологитой бөгөөд үйлдвэрлэл, хэрэглээний арвин туршлага хуримтлуулсан;

7. Поршений компрессорын нэгжийн систем харьцангуй энгийн.